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 康明斯6BT5.9-G2发动机：

发动机型式：直列6缸、4冲程增压 进气阻力mmHg：250 

发动机常用输出功率KW/HP：92/123 发动机净重kg：399 

发动机备用输出功率KW/HP：102/137 调速器/级别：机械/电子A1 

缸径×冲程mm：114×135 压缩比：17.5:1 

稳态调速率：≤5%/≤2% 发动机转速r/min：1500 

排量L：5.9 最低燃油消耗率g/kw.h：215 

充电机电压V/电流A：24V/35A 润滑油容量L：16.4 

蓄电池容量A/H：165 冷却液(水箱)容量L：25.1 

燃油消耗/常用L/h(g/h)：24.07/20 常用满载排烟量m3/h：1020 

冷却液(发动机)容量L：10.5 排气背压mmHg：51 

最大的排气背压Kpa：10.2 燃烧空气量m3/min：5.63 

常用满载排烟温度℃：577 风扇压头mmH2O：10 

冷却通风量m3/min：1.5 发动机外形尺寸（长×宽×高）：1035×711×992 

3.2发动机的特性 

1、皮带传动特点：带有自动涨紧的皮带传动系统，无需为皮带的松紧而操心。 

2、大修：缸孔可采用镶缸套的形式重修；缸盖气阀导管也可采用镶气阀导管的形式重修。 

3、连杆：合金钢结构，高强度，斜切口。 

4、曲轴：合金钢，全支承，轴颈和圆角淬火。 

5、刚体：龙门式、不镶缸套，水泵涡壳等零件都铸在缸体上。 

6、霍尔塞特增压器：H系列旁通式高效率增压器提供海拔高度补偿，以获得低烟度和低噪声，旁通废气阀使用以获得最佳的瞬态响应特性。 

7、燃油系统：直列PW2000型燃油泵（相当于BOSCH P700）+RSV全程机械调速器，高喷射压力以获得 

洁净燃烧和低排放，燃油泵由发动机油润滑。输油泵提供大流量燃油以确保燃油泵冷却和长寿命。 

8、活塞：共晶硅铝合金，第一环槽镶耐磨圈，三道活塞环,全浮式活塞销,由发动机机油冷却,最大限度地减少机油消耗,减少磨损以改善耐久性。 

9、启动性能：无辅助装置，-12℃顺利启动；有辅助装置，-35℃可顺利启动。 

10．中冷器：高效率的空空中冷器，将进入发动机的空气温度冷却到50℃以下，增加了进气密度，改善了燃烧效率，提高了功率并减少了排放。 

11．油耗：油耗低，最低油耗率可达215g/Kw.h。 

12．排放：在1500r/min常用功率下，自由加速烟度≤2.5FSN 

13．结构特征：结构简单、紧凑，零部件数量少、重量轻。